来源:本站 时间:2021-02-05 10:20:01
进入2021年,铁运公司积极贯彻集团指示精神,从过去单纯的关注既定的煤炭外运任务向科学高效、优化组织、增收节支、精益运营迈进。元月份,铁运公司自营铁路承担的王庄、常村、余吾三大主体矿路用车外运达155.6万吨,同比增加30.6万吨,运输收入增加612万元;电厂自备车完成11.2万吨,同比增加1.7万吨,运营收入增加85万元。运量与收入双创历史新高,实现新年首月开门红。
坚持“事前算、事中算、事后算”,以高效率保证高效益,以效益凸显改革成效。目前,该公司每日调度会在关注拉了多少车、外运了多少吨煤的基础上增加一项内容,就是计算每天的收益和成本,从收益和成本的增减中总结经验,查找不足,创优业绩。
首先,安全是最大的效益。该公司在安全方面卡控重点环节、关键岗位、主要设备,全月设备故障、人为差错事件为零。其次是高效运输,在加快运输周转组织上下功夫。货车周转加快,运输能力可在原有每日18对900车基础上增加到19—20对,每日近千车的通道能力为今后古城铁路投运提前摸索经营打下基础;同时,也可减少对国铁方面货车延时费的支出,货车平均停时由过去13.6小时降低至13小时以内,货车平均停时缩短0.6小时,大约每年可减少延时费支出约80万元。第三是科学运输。该公司去年下半年投入两台和谐内5机车以后,安居至交接场开行大列重车由过去的双机牵引变为单机牵引,平均每班节约一台机车和相应的乘务调车人员,这样下来,预计全年节约油耗和人员工资费用也在300万元以上。
从当前形势看,今年的铁路外运任务将更加繁重,运输组织方面可做的文章还很多,既涉及运输空间的拓展和收入的增加,也涉及运输组织手段的优化和运营成本的降低。该公司将认真落实集团提出的生产、经营同时管控好的新要求,跑好集团煤炭铁路外运这一接力棒,把铁路运输业务做精,把服务集团煤炭外运工作做到最佳,努力创建科学高效的精益化一流企业。
(文 孙英明 张耀堂)
责任编辑:崔婷婷
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